รถถังปืนใหญ่คราวเกอร์ 1
ยานรบห่อหุ้มเกราะที่ 6 ฝ่ายสัมพันธมิตรเรียก ไทเกอร์วัน เป็นรถถังหนักของกองกองทัพบกเยอรมันซึ่งถูกใช้ในตอนสงครามโลกครั้งที่สอง
ยานเกราะหนเกอร์ไอน์ถูกผลิตในช่วงปลายปี คริสต์ศักราช 1942 ในตอนต้นกระทำการบาร์บารอคอยสซา เพื่อโต้กลับยานเกราะหน-34 แล้วก็คลีเมนต์ โม้โรชีลอฟของรัสเซีย ยานเกราะครั้งเกอร์ไอน์นับว่าเป็นยานเกราะแบบแรกของกองกองทัพเยอรมันที่จัดตั้งกระบอกปืนขนาด 88 มิลลิเมตร โดยกระบอกปืนนี้ได้ถูกทดลองมาก่อนว่ามีคุณภาพสูงสำหรับในการยิงต้านทาน รถถัง และก็เรือบิน ครั้งเกอร์ไอน์ถูกใช้ประโยชน์ในสำหรับเพื่อการรบแนวหน้าของเยอรมันในตอนการทำศึก ปกติแล้วคราวเกอร์ไอน์ถูกเอามาแยกเป็นหน่วยยานเกราะอิสระ ซึ่งทำให้หน่วยหนเกอร์ไอน์สามารถดำเนินการได้อย่างค่อนข้างจะมีคุณภาพ

ถึงแม้ครั้งเกอร์ไอน์

jumbo jiliเป็นที่น่ายำเกรงต่อศัตรูอย่างมากก็ตาม แต่ทว่า ในเวลาเดียวกัน ครั้งเกอร์ไอน์ก็เป็นยานเกราะที่มีลักษณะสลับซับซ้อนสำหรับในการสร้าง ทุนสูง แล้วก็ใช้เวลาสำหรับในการผลิตนาน ทั้งคราวเกอร์ไอน์ชอบพบเจอปัญหาเครื่องจักรขัดข้องหลายครั้งก็เลยทำให้ยานเกราะประเภทนี้ถูกยกเลิกการสร้างไป มีเพียงแค่ปริมาณ 1,347 คันแค่นั้นที่ถูกสร้างขึ้นมาระหว่างสิงหาคม คริสต์ศักราช 1942 ถึงเดือนสิงหาคม คริสต์ศักราช 1944 กองทัพเยอรมันได้ผลิตยานเกราะครั้งเกอร์ซไวขึ้นมาแทนที่

ยานเกราะนี้ถูกตั้งชื่อ

สล็อตเล่นโดยแฟร์ดีนันท์ เพียงพอร์เชอ แต่เดิมเรียกแต่เพียง “ครั้งเกอร์” แค่นั้น ถัดมาเมื่อมีการผลิตยานเกราะครั้งเกอร์ซไว ก็เลยมีการเพิ่มจำนวนโรมันไว้ข้างหลังชื่อเพื่อคุ้มครองป้องกันความสับสน ยานเกราะหนเกอร์ไอน์มีชื่ออย่างเป็นทางการเป็น พันท์เซอร์คัมพฟ์วาเกิน เฟา เอาส์ฟือรุง ฮา (Panzerkampfwagen VI Ausführung H”) แต่ว่าอย่างไรก็แล้วแต่ ยานเกราะนี้ได้ถูกเอามาวางแบบใหม่อีกทีเป็นรุ่นที่ดียิ่งขึ้น เรียกว่า เอาส์ฟือรุง เอ (Ausführung E) ในมี.ค. 1943 แล้วก็มีลักษณะการออกแบบปืนใหญ่ของ SdKfz 181 เหมือนกัน

ในตอนนี้มีครั้งเกอร์

สล็อตออนไลน์ไอน์ไม่กี่คันเพียงแค่นั้นที่ยังคงหลงเหลืออยู่ให้โดยถูกเอามาแสดงในพิพิธภัณฑสถานแล้วก็งานแสดงทั้งโลก แบบอย่างของยานเกราะที่ยังคงมีภาวะบริบูรณ์ที่สุดเป็นพิพิธภัณฑสถานยานเกราะ Bovington คราวเกอร์ไอน์ 131 ซึ่งเป็นยานเกราะคันเดียวที่ยังคงสามารถใช้ได้อยู่ในตอนนี้

การออกแบบ
ยานเกราะครั้งเกอร์

jumboslotมีลักษณะแนวความคิดการออกแบบที่ไม่เหมือนกับรถยานเกราะรุ่นแรกๆทั่วๆไปของเยอรมัน โดยรถยานเกราะของเยอรมันในรุ่นเริ่มมีความสมดุลสำหรับในการเคลื่อน เกราะคุ้มครองแล้วก็การทำลาย ก็เลยทำให้บางเวลาปราชัยต่อรถยานเกราะของข้างศัตรูเนื่องจากเป็นรถถังที่ไม่มีจุดแข็งเลย ยานเกราะครั้งเกอร์ไอน์เป็นตัวอย่างที่แสดงมองเห็นถึงแนวความคิดการออกแบบแบบใหม่ที่เน้นย้ำไปในด้านการทำลายและก็เกราะคุ้มครองโดยแลกเปลี่ยนกับความรู้ความเข้าใจสำหรับเพื่อการขับ แนวความคิดการออกแบบสำหรับยานเกราะขนาดหนักได้เริ่มในปี 1937 โดยที่ยังไม่มีแผนงานในด้านการสร้าง ความรู้ความเข้าใจสำหรับการเจาะเกราะของครั้งเกอร์มีแนวความคิดมาจากคุณภาพยานเกราะของรัสเซียรุ่น T-34 ซึ่งเป็นยานเกราะหลักของรัสเซียสำหรับในการต้านเยอรมันในปี 1941 ถึงลักษณะการออกแบบข้างนอกมีลักษณะเสมือนยานเกราะขนาดกึ่งกลางรุ่น Panzer IV แต่ทว่า หนเกอร์มีน้ำหนักมากยิ่งกว่ายานเกราะขนาดกึ่งกลางนี้ถึงสองเท่า เพราะว่าครั้งเกอร์มีเกราะคุ้มครอง

slotที่ดกกว่ามากมาย ปืนที่ใหญ่มากยิ่งกว่า น้ำหนักของน้ำมัน ความรู้ความเข้าใจสำหรับในการนำพาปริมาณลูกปืน น้ำหนักของเครื่องจักร แล้วก็ลักษณะที่ถูกทำให้หนาแน่นกว่า