การศึกประเทศฟินแลนด์ช่วยแจ้งกำเนิด หน-34 ปรับปรุงขึ้นมามาจากรถถังเครือญาติบีที หรือที่ภาษารัสเซียเรียก กางแต ซึ่งเป็นรถถังเขยื้อนเร็ว แล้วก็ถูกนำเข้าปฏิบัติหน้าที่ณ์แทนรถถังเชื้อสายบีที รวมทั้ง คราว-26 โดยตอนก่อน คริสต์ศักราช 1939 รถถังรัสเซียส่วนใหญ่เป็นรถถังค่อยรุ่นคราว-26 รวมทั้ง รถถังเขยื้อนเร็วเชื้อสายบีที รุ่น คราว-26 นั้นเป็นรถถังเขยื้อนช้าสำหรับทหารบกมันถูกวางแบบมาให้เกาะไปกับทหารเดินเท้า ส่วนบีทีนั้น เป็นรถถังของทหารม้า มันเร็วมาก และก็ถูกดีไซน์ให้สู้กับรถถัง แม้กระนั้นไม่ใช่กับพลเดินเท้า แม้กระนั้นทั้งสองประเภทมีเกราะบาง คุ้มครองปกป้อง

jumbo jiliอาวุธเล็ก ได้ แม้กระนั้นต้านทานปืนต่อสู้รถถังขนาดใหญ่มิได้

ในเวลาที่เครื่องยนต์กลไกน้ำมันก๊าดของรถถังก็มักมีปัญหาไฟลุกอยู่ หลายครั้ง ทั้งสองประเภท ต่างก็ปรับปรุงมาจากมันสมองของคนต่างประเทศทั้งหมด หน-26 นั้นปรับปรุง

สล็อตมาจากรถถัง วิคเกอร์-6 ตัน ของอังกฤษ ส่วน บีที ก็เป็นการดีไซน์โดยวอลเตอร์ คริสตี้ วิศวกรอเมริกัน

คริสต์ศักราช 1937 กองทัพแดงมอบหมายให้ มิคาอิล กอชกิ้น ให้เป็นหัวหน้ากลุ่มวางแบบรถถังที่จะมาแทนรถถังบีที พวกเขาก็ได้รถถังต้นแบบที่เรียกกันว่า เอ-20 ตามขนาดเกราะที่ครึ้ม 20 มิลลิเมตรติดปืนขนาด 45 มิลลิเมตรและก็ใช้เครื่องยนต์กลไก วี-2ที่ปรับปรุงใหม่ ใช้น้ำมันดีเซลซึ่งติดไฟได้ยากกว่า มันมีล้อขนาด 8×6 คล้ายกับล้อขนาด 8×2 ของบีที ซึ่งสามารถวิ่งได้หากแม้ไม่มีตีนตะขาบ ทำให้ไม่ต้องซ่อมรักษาตีนตะขาบที่ในสมัยนั้นยังไม่สมบูรณ์นัก มันทำความเร็วบนถนนหนทางได้กว่า 85 กิโลต่อชั่วโมง นอกจากนี้ กลุ่มดีไซน์ยังได้ยืมแนวความคิดจากการศึกษาเรียนรู้แผนการรถถังบีทีที่ผ่านมา หัวข้อการโค้งมนของเกราะ เพื่อลูกกระสุนปืนที่ถูกยิงมาไถลออกไปๆมาๆใช้ด้วย แม้กระนั้นสิ่งที่ได้เปรียบในด้านการรบอื่นๆของ เอ-20 ยังไม่มี

กอชกิ้นได้ขอ

สล็อตออนไลน์สตาลินเดินหน้าปรับปรุงรถถังต้นแบบรุ่น 2 เพื่อเป็นรถถังครอบจักรวาล ติดอาวุธหนักกว่า มีเกราะครึ้มกว่า รวมทั้งสามารถใช้ชดเชยได้อีกทั้งรถถัง คราว-26 แล้วก็ บีที รถยนต์ต้นแบบนี้พวกเขาเรียกมันว่า เอ-32 ตามความครึ้ม 32 มิลลิเมตรของเกราะข้างหน้า มันติดปืนขนาด 76.2 มิลลิเมตร รวมทั้งใช้เครื่องยนต์กลไกแบบ เอ-20 รถยนต์ ถังรุ่นนี้เคลื่อนได้ดิบได้ดีพอกับ เอ-20 แม้ว่าจะหนักกว่า

ถัดมากำเนิดการรบ

jumboslotหน้าหนาวระหว่างรัสเซียกับประเทศฟินแลนด์รวมทั้งรถถังรุ่นที่มีอยู่ของรัสเซียแสดงผลลัพธ์หน้าที่รบได้ทรุดโทรมมากมาย ปัญหาเรื่องการไม่รับรถถัง เอ-32 ของบรรดานายทหาร และก็ปัญหาเกี่ยวกับรายจ่ายสำหรับในการผลิตรถถังแบบใหม่ที่สูงมากมายก็เลยถูกละเลยไป ประกอบกับมีหลักสำคัญเรื่องการบรรลุเป้าหมายของการทำสงครามสายฟ้าปาดบของเยอรมนีในประเทศฝรั่งเศสมาเสริม รถถัง เอ-32 รุ่นที่มีเกราะข้างหน้าดก 45 มิลลิเมตรและก็มีตีนตะขาบที่กว้างกว่าเดิม ก็เลยไปสู่สายพานการสร้าง มันได้รับชื่อว่า คราว-34 คอชกิ้นเลือกใช้ชื่อนี้ก็เนื่องจากว่า คริสต์ศักราช 1934 เป็นปีที่ลูกของเขาเกิดไอเดียเกี่ยวกับรถถังแบบใหม่ รวมทั้งเพื่อเป็นการ

slotร่วมสังสรรค์การออกพระราชกฤษฏีกาขยายกองกำลังยานเกราะ